Новости

Aug 08, 2023

Достаточно, чтобы обеспечить замену аккумуляторов электромобилей на грузовиках Mitsubishi в Японии

Стартап из Сан-Франциско Ample этой зимой внедрит свою модульную технологию замены аккумуляторов электромобилей в электрогрузовики Mitsubishi Fuso, сообщила компания во вторник. Это первый раз

Стартап Ample из Сан-Франциско этой зимой внедрит свою модульную технологию замены аккумуляторов электромобилей в электрогрузовики Mitsubishi Fuso, сообщила компания во вторник. Это первый раз, когда технология Ample используется для больших транспортных средств. Технология компании в настоящее время используется в небольших масштабах для транспортных средств в Сан-Франциско и Мадриде.

Партнерство с Mitsubishi основывается на работе Ample с японской энергетической компанией Eneos по развертыванию инфраструктуры обмена для использования автопарками. Эмпл не сообщил, сколько сменных станций прибудет в Японию этой зимой, но для первоначального развертывания в Киото это будет «более одной станции».

Технологии Ample будут использованы в легком коммерческом грузовике Mitsubishi Fuso eCanter. Неясно, сколько грузовиков будет оснащено аккумуляторами Ample, не зависящими от транспортных средств, и какие партнеры автопарка подписали контракт. Представитель Ample сообщил TechCrunch, что первые автопарки будут использоваться для доставки последней мили.

Стартап утверждает, что его сменные станции следующего поколения усовершенствованы по сравнению с предыдущими моделями и могут заменить батарею за пять минут. Благодаря быстрой зарядке постоянным током для полной зарядки автомобилю может потребоваться от 15 минут до почти часа.

Действия Ample в Японии произошли после того, как компания недавно запустила две станции в Мадриде и заявляет, что находится в процессе развертывания новых. Компания сотрудничает с Moove, мадридским транспортным парком, который предоставляет автомобили для совместного использования на платформе Uber. Недавно компания Ample получила грант в размере 10 миллионов евро от правительства Испании для оказания помощи в расширении развертывания.

Замена аккумуляторов электромобилей не получила широкого распространения в США, где большая часть инноваций направлена ​​на зарядные станции. Но в других частях мира, например в Китае, замена аккумуляторов становится все более популярной. Пекин поддерживает несколько компаний, которые продвигают эту технологию в рамках своего более широкого плана по обеспечению того, чтобы 25% всех автомобилей, проданных к 2025 году, были электрическими.

Например, китайский производитель электромобилей Nio уже строит станции и в марте начал испытания более эффективного типа станции, которая может хранить до 21 аккумуляторной батареи и заменять ее менее чем за пять минут. Nio планирует к концу 2023 года охватить 2300 станций замены аккумуляторов по всему миру.

Соучредитель Ample объясняет, что нужно для масштабирования замены аккумуляторов электромобилей

Джон де Соуза из Ample о достоинствах B2B, корпоративной культуре и инвесторах, которые это понимают